青藏高原纪行—— 简德齐

简斌全

青藏高原纪行

简德齐

亿万年前，印度洋板块撞向亚欧大陆，青藏高原从大海中浮现，并不断抬升、抬升，终于形成了地球上最高的一方土地。2007年，我利用国庆长假和休假，从川藏线进，青藏线出，在青藏高原上进行了一次“长征”，领略了这片神秘的土地。

    从成都出发，一路越过

二郎山、海子山、东达山、米拉山等12座大山，跨越太平洋水系的岷江、大渡河、雅砻江、澜沧江和印度洋水系的怒江、帕隆藏布、尼洋曲等十余条河流，途经雅安、泸定、康定、理塘、巴塘、芒康、邦达、然乌、波密、林芝、八一、工布江达等二十多个城镇，最后抵达拉萨。在拉萨和日喀则等地游览后，再乘坐T266次火车穿越青藏高原纵深区，回到武汉。一些原来陌生遥远的地方，一下子进入了我的生活，从此变得熟悉和亲近起来。

    解放初期，新中国百废待兴，共和国第一代领导人就以高瞻远瞩的战略眼光，决定修建川藏、青藏公路，11万军民在世所罕见的艰险环境里，利用简陋的器具奋战5年，3000烈士捐躯，道路始成。

    川藏公路属于从上海经武汉到中尼边境的318国道的一部分，318国道被称为“中国景观大道”，而这条景观大道的精华，就在川藏线，所谓“景观最是川藏路”。道路之险，风景之美，民风之淳，让人惊叹！

    川藏线在地理特征上可以分成两大部分，怒江以东，是一系列南北走向的山系，从东往西依次为邛崃山（岷江与大渡河的分水岭）、大雪山（大渡河与雅砻江的分水岭）、沙鲁里山（雅砻江与金沙江的分水岭）、芒康山（金沙江与澜沧江的分水岭）、他念他翁山（澜沧江与怒江的分水岭），这些山系构成横断山脉；怒江以西，则是一系列东西走向的山系，从南往北依次为喜马拉雅山、冈底斯山、念青唐古拉山、唐古拉山、昆仑山等，这些山系横亘在青藏高原上。川藏公路利用不同山系之间的河谷曲折相连，往往是上到一座高山，翻越一个垭口，然后又下到一个峡谷，跨过干流桥梁，沿着又一条峡谷前进，直到下一座高山。

    不到现场，很难想象出，穿行于一条条峡谷，就像穿行于一道道画廊，登上一座座高山垭口，就像登上一处处观景台。景观大道，名不虚传！

    拉萨绝对是一个人一生要去的一个地方，这里是藏传佛教的圣城。由藏王松赞干布筑于公元7世纪的布达拉宫雄踞红山之上，俯瞰波浪翻滚的拉萨河，成为拉萨的象征，是历代达赖的驻锡地。这个雪域圣城目前现代化程度已经比较高了，生活上没什么不便，五大洲的游客如过江之鲫。

    西距拉萨300公里的日喀则，是西藏仅次于拉萨的第二大城市，坐落在年楚河汇入雅鲁藏布江处。拉萨一带称“前藏”，这里称“后藏”。著名的扎什伦布寺就建在这座城市，是历代班禅的驻锡地。

    拉萨以北的广阔地带，是青藏高原的纵深区，与青藏高原东缘山高谷深的景象相反，这里的山峰相对不高，因此并不显得高峻，但一个个看似寻常的山丘，其海拔高度往往超过5000米乃至更高。草原一望无垠，河流穿行其中，湖泊散落其间，雪峰隐隐现于天际。牧民在高原上放牧着黑色的牦牛和白色的羊。

    假如地表是平的，从北极到赤道，依次会是冰帽、苔原带、草原带、针叶林带、混交林带、阔叶林带（如热带雨林）。青藏高原能够把它们全都集中在一山之上，形成垂直分布，山脚是阔叶林和混交林，山腰是针叶林和高山草原，山顶却是苔原、岩石和冰川，成为世所罕见的奇观。

    青藏高原出现后，亚洲乃至整个北半球的气候有了很大的改变，北纬30度是西风带，撒哈拉大沙漠和阿拉伯沙漠都出现在这一带，青藏高原使西风带受阻，沙漠北移，有人说，要是没有青藏高原，中国的上海和广州将是一片沙漠。

    走在青藏高原上，总有一种豪情在胸中激荡，经过一段时间酝酿，我吟咏了一首小诗：

    青藏高原出沧海，亚欧大陆起高台。雪峰串串列云阵，天湖点点落星海。西阻干旱荒漠裂，东润华夏新局开。应将青藏比男儿，顶天立地情满怀。

    青藏高原说不完，走不完，只有你亲身走过，你才能体会到歌里唱的：“难道说还有赞美的歌？”

简仲茁

学习了